March 11, 2010

Seguridad en Carretera ¿Sangre o purpurina?

No sabemos decirlo de otra manera. Cuando las consecuencias son graves y la percepción de peligro es baja, parece que la única manera de convencer de algo es dando una bofetada. Imaginad que vuestro hijo no es consciente que poner los dedos en los enchufes es peligroso. Por hacer la gracia y llevaros la contraria el niño se dirige directo hacia su objetivo. ¿Qué hacéis? Corréis, lo paráis e intentáis convencerlo. Durante los siguientes días sigue intentándolo. Llega un momento que no ves otra salida que darlo una bofetada en la mano para mostrarle que realmente estás enfadado.

Seatbelt Safety Video

Eso es lo que hace la publicidad en temas de drogas o circulación: Bofetadas. Yo mismo era del parecer que mensajes claros, directos y lo más duros posibles era la única manera de hacer entender a la gente que se pusieran el cinturón (o no bebieran, o no se drogaran..). Son muchas las campañas de publicidad que llevamos y demasiada la gente que no hace caso. ¿Cuál es el problema? El tono parece ser el adecuado, ya que no reaccionamos si se nos dicen las cosas bien. ¿Seguro que necesitamos sangre?

Embrace Life

Estoy contento, porque veo que sí sabemos decirlo de otra manera.

2 comments to Seguridad en Carretera ¿Sangre o purpurina?

  • La verdad es que el de embrace life a mi me parece muy bueno. Está demostrado que los mensajes positivos llegan más que los negativos.

  • Julio, parece que estos días estamos sincronizados en ideas. He visto hae un rato el spot vía el blog de un planner de USA, y he pensado lo mismo que tú.

    Aún así, aunque el anuncio me parece precioso en muchísimos sentidos, además de su énfasis y positivización de las razones más íntimas y valiosas que tenemos para ser conscientes y precavidos al volante… tenga muchas dudas.

    Estoy de acuerdo con Javier en que lo positivo llega más que lo negativo, pero está demostrado que el ser humano está predispuesto para reaccionar más rápido, con mayor intensidad y contagio social, ante lo negativo.

    Y la visualización de lo negativo es una proyección mental, y física, de aquello que podría acaecer.

    Es cierto que también tenemos tendencia a no percibir el riesgo real, pero no lo es menos que con un parque siempre creciente de automóviles, las campañas chocantes acumuladas han logrado contribuir a rebajar el número de siniestros.

    Yo también estoy cansado de toda la truculencia y drama negativista, y por eso me han parecido “refrescantes y reconfortantes” (si es que caben esos términos en este contexto”) el enfoque, concepto y ejecución de la pieza.

    Ojalá su eficacia, si es que puede medirse con una sola campaña de este nuevo estilo, demuestre lo muy equivocado que aún estoy.

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